Em vaig estirar al meu llit de llautó, al costat d'un llum. Completament absorta en la lectura gairebé ni em vaig assabentar del cop a la finestra de dalt que em va tirar a terra. Quant em llevant vaig sortir al passadís per esbrinar amb què havíem xocat i vaig veure que molts homes també havien sortit en pijama. Semblaven estar escoltant en silenci, pensant que no seria res greu, encara que es donaven compte que els motors havien parat just després del xoc i que el vaixell no es movia. Molly va tornar a la seva cabina però escoltava l'enrenou que augmentava al passadís així que es va disposar a esbrinar que estava passant. "Vaig sortir de nou al passadís i vaig veure un home completament pàl.lid, amb els ulls encesos, com si fos un fantasma. Intentava agafar alè i em va dir gairebé sense veu que agafés el meu salvavides. "Molly, acostumada a viatjar, mai va témer per la seva vida, va pensar que si passava el pitjor sempre podria sortir nedant. No va ser necessari, després d'ajudar a dos passatgers a pujar a un bot salvavides li van dir que ella també anava i va pujar al pot n º 6. El pot n º 6 estava preparat per a 65 passatgers, però només van pujar a bord 21 dones, 2 homes i un noi de dotze anys. Mentre arriada els pots Molly va contemplar amb horror com l'aigua brollava d'una esquerda al lateral del vaixell. Les últimes ordres que van rebre del Capità Smith eren de "remar cap a la llum i de mantenir-se junts." Mentre el pot s'allunyava es van adonar que no hi havia cap llum. Molly lliscar el pesat rem de fusta amb l'ajuda d'una altra dona i les dues Van remar juntes. "Quan ens alejábamos del vaixell, vam sentir trets. Després ens van dir que eren els oficials que disparaven mentre arriada els pots per evitar que els passatgers de les plantes baixes saltessin a ells i els s'enfonsessin. Altres deien que eren les calderes. " Molly podia sentir encara lladrucs de gossos i plors de nens a la llunyania. Volia creure que també els havien pujat als bots salvavides. Finalment els plors van parar i es escolto un gran estrèpit a l'esclatar les calderes i tot el contingut del vaixell llisca a un costat. "De sobte es va fer una esquerda en el mar i l'escuma volta el vaixell com si fossin braços gegants i la nau va desaparèixer de la nostra vista." l'insubmergible Molly Brown Els ocupants del pot de Molly romandre en silenci enmig del xoc. Van voler tornar per rescatar les persones que havien quedat a l'aigua, però el contramestre Hutchens va dir que eren les seves vides les que estaven en perill ara i que les víctimes que s'ofegaven volcarían el petit pot intentant pujar per salvar-se. Amb reticències, les dones van tornar als rems mentre escoltaven els crits desesperats que venien de la mar. Van continuar remant quatre hores més veient ocasionalment espurnes de bengales que disparaven des dels altres pots. A dos quarts de la mañana Molly va veure una espurna de llum. Era l'Carpathia que s'acostava. Després de pujar a bord els van donar cafè calent mentre escorcollaven la coberta trobar cares familiars. Molly, encara que estava adolorida, cansada i morta de fred, es va disposar a ajudar. El seu coneixement d'idiomes li va permetre consolar els supervivents que no parlaven anglès. També busco per tot el vaixell mantes i menjar per a les dones que dormien al menjador i als passadissos. Confeccionar una llista de supervivents que es va enviar per ràdio al seu càrrec. Molly es va adonar que moltes de les dones ho havien perdut tot; marits, nens, roba, diners i objectes de valor i que a sobre es disposaven a començar una nova vida en un altre país. Abans que el Carpathia arribés a Nova York va recaptar 10.000 dòlars per a les víctimes més desfavorides entre els passatgers de primera classe. El Carpathia va atracar al moll 54 de Nova York on una multitud de 30.000 persones esperaven. Molly va ser envoltada per periodistes i al preguntar-li que va ser el que l'ajudo a sobreviure respondre, "la sort típica dels Brown, som insubmergibles." A les 2:30 del matí el Dilluns 15 abril 1912 es va enfonsar el transatlàntic Titanic després de xocar amb un iceberg a les 11:40 de la nit. D'un passatge d'unes 2.300 persones, 1.600 van morir en el naufragi en no disposar de bots suficients per a tot el passatge. El bitllet de primera classe de Molly cost 4.350 dòlars, uns 50.000 dòlars d'avui, o bé traduït a euros 39.465 €, més de sis milions i mig de les antigues pessetes, aquesta va ser la diferència de tenir dret a un bot salvavides i no morir congelat a l'aigua, aquesta i una antiga llei del mar que diu que les dones i els nens primer